‍

DTU’s Bygning 313 er et ambitiøst byggeri med fokus på bæredygtighed i syv etager, hvor beton møder CLT. Carl Ras har i samarbejde med CLT Denmark leveret specialskruer, der sikrer konstruktionen.

CLT Denmark, en af landets førende leverandører af CLT-elementer, har leveret hele råhuset i massivtræ til det prisbelønnede projekt, mens Carl Ras har stået for hovedparten af de specialskruer, der bogstaveligt talt holder byggeriet sammen.

Træ som den bærende konstruktion

DTU’s nye klimalaboratorium er opført i en kombination af beton og træ og er certificeret efter den internationale bæredygtighedsstandard DGNB. Den bærende trækonstruktion er leveret af CLT Denmark, og valget af CLT (krydslamineret træ) har været en central del af projektets mål om en bæredygtig profil.

CLT er en fornybar ressource, der optager CO₂ frem for at udlede. Det kræver væsentligt færre ressourcer at producere end traditionelle byggematerialer som beton og tegl, der har et højt energiforbrug og CO₂-aftryk.

"Vi har leveret hele den bærende trækonstruktion og præmonteret stålbeslagene, så det hele kunne samles effektivt på byggepladsen. Det omfatter blandt andet etageadskillelser, tag, trapper, søjler, bjælker, diagonaler, murkroner, beslag og specialskruer," fortæller Andreas Munk Juul, projekteringschef i CLT Denmark. Han tilføjer:

"Vi har også været ansvarlige for koordinering af samspillet mellem stål og træ og bidraget med beregninger og optimeringer."

"Det har sparet os for både tid, transport, materialer og ikke mindst CO2, der alt sammen batter i det samlede klimaregnskab.”

– Andreas Munk Juul, projekteringschef i CLT Denmark.

Hurtig montage og bæredygtige gevinster

En anden stor fordel ved CLT-elementer er, at materialet er let og håndterbart – det vejer kun omkring en femtedel af beton. Det gør montagen markant nemmere og hurtigere sammenlignet med traditionelle byggematerialer. Dette var Ifølge Andreas Munk Juul tydeligt under byggeprocessen:

"Vi kunne samle mange af elementerne med meget få skruer, løfte dem af igen og montere dem permanent senere. Det gjorde processen både hurtigere og mere fleksibel for alle. De markante CLT-trapper i atriet blev fx leveret præsamlede på syv lastbiler og løftet ind gennem taget efter råhuset var færdigmonteret. Tagelementerne i CLT over atriummet blev midlertidigt løftet af for at give adgang til montage af trapperne,” siger han og tilføjer, at montagen af trapperne foregik effektivt med kran og blev gennemført på en enkelt eftermiddag:

”Samtidig kræver CLT ikke udtørring som beton, hvilket sparede en del tid i udførelsen, og vi kunne reducere både fugtproblemer og energiforbrug."

Andreas Munk Juul påpeger yderligere en anden bæredygtig gevinst under byggeprocessen:

"Små ændringer i tegningerne som at rykke søjlerne i bygningen 5 cm har også gjort en stor forskel i det samlede regnskab. Ved at holde bredderne for de punktunderstøttede dækelementer på maksimalt 2,95 meter kunne vi bruge standardtransport og undgå specialtransport fra Østrig. Det sparede både tid, transport, materialer og ikke mindst CO2, der alt sammen batter i det samlede klimaregnskab.”

Andreas Munk Juul fra CLT Denmark foran DTU’s nye klimalaboratorium. Her har han og teamet monteret hele den bærende trækonstruktion i massivtræ – bundet sammen af tusindvis af specialskruer leveret i tæt samarbejde med Carl Ras. Fotokreditering: CLT Denmark.

Specialskruer med stor betydning

For at samle CLT-elementerne og fastgøre stålbeslag i konstruktionen blev der brugt et stort antal specialskruer. Ifølge salgschef, Henrik Bækgaard, stod Carl Ras for langt størstedelen af leverancen:

"Vi har leveret ca. 80 procent af de mange tusinde specialskruer, der blev brugt i byggeprojektet; blandt andet træskruer og beslagskruer fra Eurotec, der er udviklet til konstruktioner med store belastninger."

Skruerne blev blandt andet anvendt til dæksamlinger, tværamering af søjlesamlinger og til fastgørelse af CLT-elementer mod betonkonstruktionen.

Med montageopgaver, der strakte sig fra Letland til Østrig, Vejle og videre til byggepladsen i Lyngby, var leveringssikkerhed og fleksibilitet for specialskruerne ifølge Andreas Munk Juul også afgørende:

"Den korte leveringstid fra Carl Ras har været en stor fordel for os. De ligger i Danmark og tæt på os med deres hovedlokation i Herlev og et stort centrallager. Vi kunne derfor få skruer leveret hurtigt og i små mængder,” siger han og tilføjer, at CLT Denmark løbende har kunnet bestille ekstra materialer, når behovet opstod:

"Ofte opstår der spild eller mangler på byggepladsen, og så er det guld værd, at Carl Ras kan levere hurtigt i små partier. Når vi får lidt ad gangen, kan vi bedre passe på tingene. Det styrker både effektiviteten og kvaliteten."

Netop den løbende koordinering og fleksibilitet er ifølge Andreas Munk Juul det, der gør Carl Ras til en vigtig samarbejdspartner:

"Vi har et godt samarbejde med Carl Ras, fordi de har en bred lagerkapacitet og kan levere hurtigt – enten fra centrallageret eller direkte. Det er en klar fordel i forhold til fleksibiliteten på byggepladsen.”

"Vores gode samarbejde gør, at vi kan optimere sammen fra gang til gang. Det er en styrke, at vi kender hinanden og arbejder som et hold, i stedet for at starte forfra ved hvert nyt projekt."

– Henrik Bækgaard, salgschef hos Carl Ras.

En ny norm for træbyggeri

For CLT Denmark har projektet været et pejlemærke for, hvordan man bygger i træ – ikke bare højt, men også æstetisk, teknisk og klimamæssigt ambitiøst.

"Da vi gik i gang, var det et af de første træbyggerier i den højde, så vi har fået mange gode erfaringer – særligt i forhold til samspillet mellem beton og træ. Det, at det synlige træ skulle fremstå pænt og præcist, stiller helt andre krav til både finish og detaljer, logistik og håndtering," fortæller Andreas Munk Juul og tilføjer:

"Hvor beton kan spartles og skjules, skal træet stå snorlige og være en del af det arkitektoniske udtryk. Derfor har vi under præmontagen samarbejdet med dygtige tømrere med sans for detaljer, og vi har pakket søjlerne ind i sort stof under byggefasen for at beskytte dem."

Han fortæller videre, at projektet i dag er i top-5 over Danmarks højeste træbygninger:

”CLT-trapperne i atriet er hele hjertet i bygningen og noget af det første, man ser. At det hele lykkedes så præcist og effektivt, er vi stolte af,” fortæller han.

Byggeriet blev afleveret til bygherre i efteråret 2024 og er siden blevet hædret med Science City Lyngbys bæredygtighedspris.

Et samarbejde bygget på tillid

Samarbejdet mellem CLT Denmark og Carl Ras bygger på mange års tæt relation igennem flere CLT-projekter. I dag ser begge parter frem mod nye samarbejder – blandt andet i Vejle og Nivå, hvor erfaringerne fra DTU Bygning 313 allerede er i spil.

"Vores gode samarbejde gør, at vi kan optimere sammen fra gang til gang. Det er en styrke, at vi kender hinanden og arbejder som et hold, i stedet for at starte forfra ved hvert nyt projekt," siger Henrik Bækgaard og tilføjer:

"Det her projekt passer spot on til den rolle, Carl Ras gerne vil spille i bæredygtigt byggeri. Vi sælger ikke byggematerialerne, men vi vil være de bedste til at levere værktøj og forbindelsesmidler til monteringen.”

‍